안녕하세요!
전동지게차 수리 및 우레탄 바퀴 교환 전문
와이원지게차 서대리 입니다.
창고나 물류 현장에서 주로 사용되는 입식 전동지게차(리치형)는
바닥이 고른 실내에서 운행하기 때문에 바퀴 컨디션이
주행 승차감과 소음에 엄청난 영향을 미칩니다.
만약 지게차를 움직일 때마다 밑바닥에서
요란하고 괴상한 소리가 들린다면,
지체 없이 바퀴 상태를 점검해 보셔야 합니다.
오늘은 경기도 고양시의 한 물류창고 현장에서
"지게차 운행 중 구르르르 거리는 괴상한 소음이 너무 심하다"고
연락을 주셔 신속하게 출장 정비를 다녀온 이야기를 전해드립니다.


현장에 도착한 뒤
소음의 원인을 파악하기 위해 장비 하부를 먼저 살펴보았습니다.
보통 주행 중 요란한 소음이 나면 모터나
기어박스 문제를 의심하기 쉽지만,
이번 현장은 원인이 아주 명확했습니다.
바로 지게차의 균형을 잡아주는 캐스터(보조)
바퀴의 상태가 최악이었기 때문입니다.

사진을 보시면 우레탄 트레드가 단 1mm도 남지 않고 전부 뜯겨 나가,
내부의 '생철판(쇠)'이 그대로 드러난 상태였습니다.
우레탄 쿠션 없이 맨 쇠 바퀴로 에폭시 바닥을 그대로 굴러다녔으니,
당연히 운행할 때마다 현장이 떠나가라 "구르르르"하는
괴상한 굉음이 발생할 수밖에 없었던 것이죠.


여기에 지게차를 움직이는 핵심인 드라이브(구동) 바퀴
역시 마모도가 심하고 표면이 깎여나가 교환 주기가 꽉 찬 상태였습니다.
이 상태로 계속 운행하면 소음뿐만 아니라
바닥 면을 긁어 창고 바닥을 망가뜨리고,
주행 중 미끄러짐으로 인한 대형 사고로 이어질 수 있습니다.
고객님과 상의 하에 캐스터 바퀴와 드라이브 바퀴를
세트로 모두 신품 교환하기로 결정했습니다.




새로 준비한 번쩍번쩍한 신품 캐스터 바퀴 세트와 나란히 두고 보니,
기존 바퀴가 얼마나 처참하게 닳아있었는지 한눈에 보입니다.
쇠 부분이 바닥에 닿으면서 충격이 그대로 차체로 전달되었을 텐데,
그동안 고생했을 장비와 작업자분이 떠오르네요.
하부에 짱짱하게 자리 잡은 새 바퀴들을 보니 제 속이 다 시원해집니다.
교환 작업을 완벽히 마치고 잭을 내린 뒤 현장 시운전을 진행했습니다.
기존에 들리던 괴상하고 시끄러웠던 "구르르르" 쇠 마찰 소음은 완벽하게 사라졌고,
마치 새 장비처럼 아주 부드럽고 조용하게 슥슥 주행하는 것을 확인했습니다!
옆에서 지켜보시며 테스트를 함께 하신
고객님께서도 "진작 바꿀 걸 그랬다며, 소리가 안 나니 살 것 같다"고 대만족해하셨습니다.
안전 확인 후 기분 좋게 현장을 마무리했습니다.
고양시, 김포, 인천 등 경기 전 지역 전동지게차
통타이어 및 우레탄 바퀴 출장 교환 전문!
언제나 정직한 부품과 완벽한 기술력으로 현장의 안전을 책임지겠습니다.
감사합니다!


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